業主：江蘇省鐵路辦公室

項目地點：中國江蘇省

項目規模: 279 公里

項目周期: 2018 年 10 月 - 2023 年 5 月

服務內容：項目管理/結構、岩土、土木、機電和系統設計

這條高鐵線路全長 279 公里，連接南京、鎮江、常州、無錫和蘇州，最終在太倉站結束，與上海至蘇州至南通鐵路相接，最終抵達上海。這條走廊服務於包括南京南站、句容站和金壇站在內的八個戰略交通樞紐，爲推進長三角地區的高質量發展奠定了關鍵基礎設施。

      該項目結合了環境保護措施，採用 40 米跨度的箱梁和專門設計的橋墩跨越葛湖，以儘量減少對生態的破壞。作爲中國第一條全 5G 覆蓋的智能鐵路，它率先在車站運營和旅客服務中應用數字孿生技術，提高了運營效率，併爲旅客提供了以旅客爲中心的創新服務。作爲京滬高鐵和滬寧城際鐵路的戰略補充，這條走廊加強了長三角地區的城際鐵路網。其多層次的連通性推動了跨區域的產業協同和社會經濟融合，使這條鐵路線成爲都市圈發展的催化劑。