業主：江蘇省鐵路辦公室

項目地點：中國江蘇省

項目規模: 13 公里

項目周期: 2018 年 1 月 - 至今

服務內容：項目管理/結構、岩土、土木、機電和系統設計

這條南京至淮安鐵路的關鍵路段全長 18 公里，其中 13 公里隧道由隧道掘進機（TBM）施工，起始於新建的南京北站。它從東南方向穿過長江，途經規劃中的上元門通道，最終與現有的南京站基礎設施相接。

      該通道在戰略上連接了滬寧城際鐵路、滬渝蓉高鐵以及寧宣/甬蕪蚌鐵路，將淮安經濟樞紐與長江城市帶連接起來。它直接將南京都市圈與蘇錫常經濟區相連，同時加強了江蘇省南北地區的交通融合。該工程解決方案採用直徑 13.2 米的隧道掘進機進行大斷面隧道施工，並克服了平行隧道間距過近帶來的極高施工難度。這條總長 18 公里的地下通道是中國技術難度最大的城市軌道交通項目之一。